Главная » Моторный подогреватель С-250/ДГ

Авиационный моторный подогреватель Теплород С-250/ДГ

Описание модели

Базовая комплектация моторного подогревателя воздуха Теплород С-250/ДГ

  • Стальной окрашенный корпус каркасно-панельного типа

  • Наружные теплоизолированные панели

  • Теплообменник и камера сгорания из жаростойкой нержавеющей стали

  • Встроенный пульт управления на базе микропроцессора

  • Горелка дизельная со встроенным топливным насосом

  • Дизельный электрогенератор Deutz/Cummins на 25 кВт

  • Не требует внешнего эл. питания, 100% автономна и энергонезависима

  • Дефлектор продуктов сгорания

  • Термостойкий высоконапорный воздуховод

  • Вентилятор высокого давления с назад загнутыми лопатками

  • Воздушный клапан с электроприводом

  • Топливный фильтры (грубой и тонкой очистки)

  • Подогреватель топлива

  • Топливный бак из нержавеющей стали

  • Три доступных варианта исполнения, см. рисунок >>>>>

Моторный подогреватель Теплород С-175
Автономный моторный подогреватель Теплород C-175 на тележке с поворотным кругом Автономный моторный подогреватель Теплород C-175 на платформе-прицепе Автономный моторный подогреватель Теплород C-175 без шасси
Тележка с поворотным кругом Прицеп-платформа на подвеске Без шасси

Технические характеристики

Максимальная тепловая мощность 250 кВт
Поток воздух, регулируемый 5000-11000 м3/час
Максимальная температура воздуха на выходе 120 град С
Перепад температур (вход-выход) 70-150 град С
Напор воздуха на выходе 4200-6000 Па
Количество х диаметр отверстий для подачи горячего воздуха 1 х 300 мм
Воздуховоды 1 шт, длиной 6 м
Тип топлива Дизельное, керосин
Расход топлива горелки/генератора 20,5 / 5,5 кг/ч
Суммарная мощность внутренних источников энергопотребления 18.0 кВт
Электропитание 380 В/50 Гц
Габариты, Д х Ш х В 3320 х 2100 х 1950 мм
Сухой вес, не более 1850 кг
Варианты исполнения(модификации) 1.Без шасси 2.Тележка с поворотным кругом 3.Прицеп-платформа
Цена по запросу, в зависимости от модификации

Хотите получить выгодное спецпредложение на моторный подогреватель?
Просто закажите обратный звонок или отправьте нам свои контактные данные
и мы свяжемся с вами для обсуждения всех деталей →

Заказать обратный звонок


Отличительные особенности аэродромного воздухонагревателя Теплород С-250/ДГ

  • Назначение

    Моторные подогреватели Теплород С-250/ДГ предназначены для подогрева салонов и двигателей воздушных судов открытым способом и через системы кондиционирования, а также для обогрева различных сооружений и рабочих зон. Идеально подходят для сервисного обслуживания и предполетной подготовки Boeing и Airbus через подключение к системе кондиционирования. Благодаря мощному напору нагретого воздуха они с успехом применяются для быстрого и эффективного обогрева в качестве средств наземного обслуживания двигателей и салонов воздушных судов. Моторный подогреватель Теплород С-250/ДГ
  • Конструкция

    Обогреватель выполнен по каркасно-панельной схеме. Имеет несущую сварную раму, оборудованную приспособлениями для погрузочно-разгрузочных работ. Теплоизолированные панели выполнены из нержавеющей стали. Наружные панели имеют порошковую окраску. Все обслуживаемые агрегаты расположены в обогреваемых и вентилируемых отсеках, оборудованных запираемыми дверцами и вентиляционными решетками.
    Теплообменник панельного типа. Выпускной коллектор имеет съемную крышку для удобства проведения плановых мероприятий по очистке. Камера сгорания изготовлена из жаростойкой нержавеющей стали толщиной 2 мм. Подтвержденный срок службы теплообменника составляет не менее 10 лет.
    Конструкция моторного подогревателя Теплород С-250/ДГ
  • Горелка

    Жидкотопливная горелка Bentone (Швеция) имеет в своем составе нагнетательный вентилятор, трансформатор поджига, насос высокого давления, фотоэлемент контроля пламени, программное реле. Работа горелки происходит в полностью автоматическом режиме. В случае срыва или нарушения параметров факела, работа горелки блокируется, что предотвращает попадание несгоревшего избыточного топлива в камеру сгорания Жидкотопливная горелка Bentone
  • Система управления

    Штатная автоматика обеспечивает контроль следующих параметров:
    • Температура воздуха на выходе нагревателя

    • Температура теплообменника

    • Давление воздуха на выходе нагревателя

    Панель с органами управления и индикации имеет подсветку, расположена на комфортной высоте и закрыта стеклянной дверцей. Система управления нагревателя обеспечивает автоматическое поддерживание заданной температуры воздуха на выходе из обогревателя, контроль давления и количества подаваемого воздуха. В случае возникновения внештатных ситуаций система блокирует работу горелки, вентилятора и подогревателей топлива. Панель управления имеет в своем составе переключатель режимов (нагрев/вентиляция), кнопку аварийного отключения, указатели уровня топлива, температуры, индикаторы рабочего и аварийного состояния исполнительных устройств, счетчик моточасов.
  • Встроенный дизельгенератор

    Дизельная электростанция на базе двигателей DEUTZ (2011) или Cummins с жидкостным охлаждением в шумозащитном кожухе. Зарядный генератор – 55А. Система впуска – атмосферная. Кол-во цилиндров – 4. Контроллер – LOVATO или аналогичный. Особенность форм-фактора дизельгенератора состоит в минимальных габаритах и высокой выходной мощности, что позволяет наилучшим образом интегрировать его в конструкцию моторного подогревателя Дизельгенератор DEUTZ или Cummins в шумозащитном кожухе
  • Высоконапорный вентилятор

    Вентилятор высокого давления с назад загнутыми лопатками. Имеет плавные аэродинамические характеристики, без срывов воздушного потока. В данной модификации нагревателя применяются вентиляторы с электродвигателями мощностью 11 и 15 кВт. Для плавного пуска вентилятора и предотвращения перегрузки питающей сети, а также для обеспечения поддержания параметров воздушного потока, в линии питания электродвигателя вентилятора предусмотрен частотный преобразователь с внешним аналоговым управлением Высоконапорный вентилятор моторного подогревателя С-250/ДГ
  • Топливная система

    Топливный бак изготовлен из нержавеющей стали. Подача топлива к горелке и дизельному двигателю генератора осуществляется по двухтрубной системе. Специальные топливозаборные устройства зимнего типа оборудованы донными фильтрами грубой очистки. На топливопроводах горелки и дизельного двигателя установлены фильтры тонкой очистки со сменными картриджами. Каждый из фильтров оборудован бандажным подогревателем. Подогретое топливо, не задействованное в процессе горения и попадающее в обратную линию, обеспечивает нагрев топлива, находящегося в баке, в зоне топливозабора. Топливная система моторного подогревателя С-250/ДГ

Существующие варианты исполнения моторных подогревателей

Тележка с поворотным кругом Платформа-прицеп на подвеске Без шасси

Автономный моторный подогреватель на тележке с поворотным кругом

Автономный моторный подогреватель на платформе-прицепе

Автономный моторный подогреватель без шасси

Применяется для эксплуатации на территориях с ровным покрытием (аэропорты и др.) со скоростью передвижения не более 25 км/ч. Применяется для эксплуатации по дорогам общего пользования с максимальной скоростью до 70 км/ч. Варианты подвески: амортизаторная или рессорная Применяется для установки в кузов или на раму автомобиля грузоподъемностью от 1.5 т. Легко снимается, что позволяет использовать теплогенератор как стационарный обогреватель

Как сделать заказ

В своей работе мы стремимся максимально учитывать пожелания наших клиентов и выполнять заказы в минимально возможные сроки. В настоящий момент Вы можете заказать моторные подогреватели Теплород С-250/ДГ на следующих условиях:

  • Подписание договора
  • Предоплата 50-70% от стоимости
  • Срок изготовления 60-90 рабочих дней, точный срок фиксируется в договоре
  • Уведомление Заказчика о готовности
  • Доплата 50-30% от стоимости
  • Приемка и подписание акта
  • Отгрузка

Иногородним заказчикам мы отправляем заказанные моторные подогреватели через транспортные компании (Деловые Линии, ПЭК, РАТЭК и другие).

Документы для скачивания

Документы для скачивания

Документы для скачивания Рекламный буклет на моторный подогреватель С-250/ДГ → Скачать
Документы для скачивания Сертификат на моторный подогреватель С-250/ДГ → Скачать


© copyright 2017